In 1966 werd het 427 ci big block voor het eerst ingezet. Deze zeven liter grote motor producerde adhankelijk van de versie tussen de 390 en 425 pk. Waarbij een highperformancevariant zelfs oorspronkelijk 450 pk zou leveren. Die pk-vermelding werd echte kort daarna - om politieke redenen - op nieuw naar 425 pk teruggeschroefd. In 1967 kwam de L71-v8 op de markt. Dat was ook een 427 ci-motor die zich in plaats van een viervoudige carburateur met drie dubbele carburateur bedewelmde. Resultaat: offcieel 435 pk. Daarmee donderde een Stingray in 13,9 s over de kwartermijl, de topsnelheid bedroeg 245 km/u en na 7 seconden legde hij de spurt naar 100 km/u af. De Sting Ray gold lang als snelste en sterkste Corvette. Een 30.000 dollar dure Ferrari maakte geen kans tegen deze ernstig te nemen Amerikaanse sportwagen. Trouwens, van 1963 tot ,67 verkochte de cabrio in die modeljaren beter dan de coupé. En het quotum voor de manuele versnellingsbak bedroeg meer dan 80%.